Sie wollen mit einem Automatik-Pkw (hydraulischer Wandler) losfahren. Was müssen Sie wissen?

Bei einem Automatik-Pkw mit hydraulischem Wandler „kriecht“ das Fahrzeug, sobald der Motor läuft und Sie eine Fahrstufe wie D oder R einlegen. Der Wandler überträgt schon im Stand bei Leerlaufdrehzahl ein kleines Drehmoment auf die Räder. Deshalb müssen Sie beim Einlegen einer Fahrstufe den Wagen in der Regel mit der Betriebsbremse festhalten, damit er nicht unbeabsichtigt anrollt.

Wichtig als Merkhilfe: Automatik + Fahrstufe drin + Fuß von der Bremse = das Auto bewegt sich oft langsam von selbst (Kriechfunktion). Gas geben ist zum Anfahren nicht zwingend nötig, und der Motor kann dabei nicht „abgewürgt“ werden wie bei einer Handschaltung mit Kupplung.

Außerdem gilt: Den Wählhebel dürfen Sie nicht nur bei stehendem Motor betätigen, sondern gerade bei laufendem Motor wird ja zwischen P, R, N, D gewechselt. Entscheidend ist dabei meist die Sicherheitsregel „Bremse treten“, und je nach Fahrzeug lässt sich aus P oft nur mit getretener Bremse schalten.